| 品牌 | 其他品牌 | 产地类别 | 进口 |
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新的发动机测试系统标准，可实现系统增长以及汽车技术。
具有丰富功能的FAMS-R5系统是一个通用平台，基于模块化设计理念，实现了根据目标应用的规格阵容。可以使用以下三种类型的阵容。
1. BASIC（稳定运行测试）2.标准（用于发动机性能测试）3. HIGH END（用于废气测试）日本小野自动发动机操作系统FAMS-R5G-E
自动发动机操作系统
FAMS-R5G-E
FAMS-R5发动机增长
- 汽车测试数据管理服务器FAMS OASIS
- 自动化操作测量系统FAMS-R5
- Bench考试支持应用程序ExFlower
- 产品目录（PDF）
- 特点
- 规格清单
- 相关产品
新的发动机测试系统标准，可实现系统增长以及汽车技术。
具有丰富功能的FAMS-R5系统是一个通用平台，基于模块化设计理念，实现了根据目标应用的规格阵容。
可以使用以下三种类型的阵容。
1. BASIC（稳定运行测试）
2.标准（用于发动机性能测试）
3. HIGH END（用于废气测试）
特点
1.客户只需选择规格
– 选择规格并添加选项。
2.出色的系统可扩展性
– 版本介绍后的选项添加，版本升级可用。与外部设备的合作也得到了加强。
3.交货期短，价格合理
– 通过模块化，提高了引入速度，降低了成本。
4.提高可维护性
– 模块化部件配置可以快速响应部件更换。
规格清单
控制和测量功能，外部设备连接
●：标准功能○：可选功能
| 功能 | 项目 | BASIC规范 | 标准规范 | HIGH END规格 | |||
| 控制 | Dynamo控制 模式 |
ASR | ● | ● | ● | ||
| ATR | ○ | ● | ● | ||||
| ACR | ○ | ● | ● | ||||
| ALR | ○ | ○ | ○ | ||||
| 节气门控制 模式 |
AθR | ● | ● | ● | |||
| ASR | ○ | ● | ● | ||||
| ATR | ○ | ● | ● | ||||
| ABR | ○ | ○ | ○ | ||||
| AVR | – | – | ○ ※1 | ||||
| 节气门连接 | 电子油门信号 | ● | ● | ● | |||
| ACT（TC-2220或TC-2320） | ○ | ○ | ○ | ||||
| 一般控制命令 | 第三个命令 | ●：1ch | ●：1ch | ○：+ 3 ch | ●：1ch | ○：+ 3 ch | |
| 温度控制 | ○：4ch | ●：4ch | ●：4ch | ○：+ 4ch | |||
| 发动机特性学习和预测控制功能 | ○：5分学习 | ○：5分学习 | ●：20分学习 | ||||
| NRTC耐力模式 | ○ | ○ | – | ||||
| 车辆模拟功能 | – | – | ○ | ||||
| 驱动功能 | – | – | ○ | ||||
| 测量功能 | 区间平均值 | ● | ● | ● | |||
| 行车记录仪 | ● | ● | ● | ||||
| 短暂的 | ○ | ● | ● | ||||
| 实时操作 | 32路 | 64路 | 64路 | ||||
| 流程图操作 | EXFlower | ○ | ● | ● | |||
| 数据分析工具 | Oscope工作台包 | ○ | ● | ● | |||
| 报警监控功能 | 上下限联锁，MAP报警，冷冻箱测量 | ● | ● | ● | |||
| ECU通信通信 | ECU监视器 | ○ | ○ | ● | |||
| 外部设备连接 | 废气分析仪 | ○：选择一个 | ○：选择了2个单位 | ○：选择了4个单位 | |||
| 烟度计 | ○：选择一个 | ○ | |||||
| Opashimeta | ○ | ||||||
| 烟灰传感器 | ○ | ||||||
| 粒子计数装置 | ○ | ||||||
| 全隧道 | – | – | ○：选择一个 | ||||
| 微隧道 | – | – | |||||
| 燃油流量计 | FM-2500，RS-232 | ●：选择一个 | ●：选择一个 | ●：选择一个 | |||
| DF-2200 CAN | |||||||
| 脉冲/模拟/ DIO | ○ | ○ | ○ | ||||
| 燃烧分析装置 | DS-3000 | ○ | ○ | ● | |||
| ESUFEEL | DS-3000 | ○ | ○ | ○ | |||
| 外部记录器I / F. | ○ | ○ | ○ | ||||
| CAN连接 | 输入/输出 | ○：2个端口输入64ch | ○：2个端口输入64ch | ●：2个端口输入64ch | |||
| 外部设备的输出 | AC 100 V输出 | ○ | ○ | ○ | |||
| 废气测试 | 发动机测试模式操作功能 | – | – | ○ | |||
| 车辆测试模式驱动功能 | – | – | ○ | ||||
| 表格功能 | – | – | ○ | ||||
* 1：TH-AVR在选择了驱动功能和模拟功能的条件下有效。
输入/输出信号
●：标准功能○：可选功能
| 功能 | 项目 | BASIC规范 | 标准规范 | HIGH END规格 | |||||||
| 测量输入* 2 | 发动机转速 | ● | ● | ● | |||||||
| 发电机转速 | ● | ● | ● | ||||||||
| 温度 （热电偶） |
T（-50至200°C） | ●：8ch | ○：T + K总计+ 16ch |
●：8ch | ○：T + K总计+ 16ch |
●：16ch | ○：T + K总计+ 16ch |
||||
| K（-50至1200°C） | ●：8ch | ●：16ch | ●：16ch | ||||||||
| 温度（RTD） | ●：2ch | ○：+ 2 ch | ●：2ch | ○：+ 2 ch | ●：4ch | ○：+ 4ch | |||||
| 压力 （相对压力） |
-20至20千帕 | ●：1ch | ○ ※3 | +1 ch | ●：2ch | – | ●：5ch | – | ○ ※3 | +1 ch | |
| -100至200 kPa | ●：2ch | +2 ch | ●：4ch | ○：+ 4ch | ●：14ch | ○：+ 4ch | +2 ch | ||||
| 0至1000千帕 | ●：1ch | +1 ch | ●：2ch | ○：+ 4ch | ●：5ch | ○：+ 4ch | +1 ch | ||||
| -100至500 kPa | – | – | ●：4ch | – | ●：4ch | ○：+ 4ch | |||||
| 0至2000千帕 | – | – | – | ○：+ 4ch | ●：4ch | ○：+ 4ch | |||||
| 大气压力 | ○ | ● | ● | ||||||||
| 电压（通用） | ●：16ch | – | ●：16ch | ○：+ 16 ch | ●：16ch | ○：+ 16 ch | |||||
| 通用脉冲 | ○：+ 2 ch | ●：2ch | ○：+ 2 ch | ●：2ch | ○：+ 3 ch | ||||||
| 集成燃油脉冲测量 （FM-2500 / FM-1500） |
○ | ○ | ● | ||||||||
| 通用集成脉冲 | ○：+1 ch | ○：+ 2 ch | ●：2ch | ||||||||
| 发电机 扭矩 |
电压输入 | ● | ● | ● | |||||||
| 称重传感器 | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 轴扭矩（电压/ TQ-5300 / TS-2800） | ○ | ○ | ● | ||||||||
| 电压（油耗表） | 瞬时数据测量 | ○ | ○ | ○ | |||||||
| 电压（空气流量） | – | ○ | ● | ||||||||
| 节气门开度0至 | ● | ● | ● | ||||||||
| 报警，外部 触点输入 |
手动紧急停止 | 操作单元，测量控制面板 现场继电器盒※4 |
操作单元，现场继电器盒 | 操作单元，现场继电器盒 | |||||||
| 联系输入 | 固定接触输出 | ●：1ch | ●：4ch | ●：4ch | |||||||
| 通用（可选项） | ●：6ch | ●：4ch | ○：+ 8 ch | ●：4ch | ○：+ 8 ch | ||||||
| 对于外部设备I / F. | 通用（可选项） | ○：8ch | ●：8ch | ○：+ 16 ch | ●：8ch | ○：+ 16 ch | |||||
| 报警，外部 触点输出 |
报警和 引擎相关的 |
固定接触输出 | ●：8ch | ●：8ch | ●：8ch | ||||||
| 通用（可选项） | – | ○：+ 16 ch | ○：+ 16 ch | ||||||||
| 联系输出 | 通用（可选项）非电压接触 | – | ●：8ch | ●：8ch | |||||||
| 外部设备连接的无电压触点输出 | ○：8ch | ○：+ 16 ch | ○：+ 16 ch | ||||||||
| 电压输出 | 通用（可选项）16ch | ● | ● | ● | |||||||
| 恒压电源 | 请单独查询容量 | ||||||||||
※2：温度测量通道为8ch单元，带热电偶，2ch单元带RTD。
压力测量通道以4个通道为单位添加。
有关其他信号，请联系我们获取更多通道单元。
※3：4通道组合多个压力范围（-20至20 kPa x 1 ch，-100至200 kPa x 2 ch，0至1000 kPa x 1 ch）
* 4：选择BASIC现场中继箱选项时的配置有效。
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特点
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特点
·流程图格式允许轻松灵活的测试定制
– 通过SubFlow Editor（测试计划）和MainFlow Editor（测试执行），两个独立的应用程序配置来分配工作
·各种外部设备的各种测试和控制的自动化
·可以通过中断流程处理异常情况
按流程图测试计划
使用ExFlower，您可以通过拖放来安排测试部件，并通过简单的测试计划任务重新排列它们。另外，通过使用条件判断部分，可以使到目前为止必须进行人类判断的工作自动化，并且可以更有效地进行测试。日本小野自动发动机操作系统FAMS-R5G-E 日本小野自动发动机操作系统FAMS-R5G-E